Никому не нравится просиживать долгие часы в пробках в ожидании зеленого сигнала светофора. Однако, не считая недовольства, вызванного длительным временем ожидания, низкая эффективность транспортного потока может привести к серьезным негативным последствиям для экономики и окружающей среды города и страны. Согласно данным компании INRIX, Американский институт прикладных транспортных исследований подсчитал, что ежегодно сектор грузоперевозок несет убытки от дорожных пробок в размере 74,1 миллиарда долларов. Но это затрагивает не только экономическую сторону. Дополнительный ущерб нашей планете наносят расход нефти, выбросы CO2 и загрязнение окружающей среды, связанные с автомобильными пробками. Теперь, благодаря использованию новых технологий, интеллектуальные системы управления движением упорядочивают и оптимизируют поток транспортных средств, обеспечивая более быструю перевозку людей и грузов.

Перед заказчиком, Научно-исследовательским институтом экологической инженерии при одном из европейских университетов, была поставлена задача разработать усовершенствованную систему управления светофорами для сокращения пробок и времени в пути. В научно-исследовательском институте был разработан собственный алгоритм и создан новый метод управления перекрестками с применением машинного обучения. Их метод заключается в использовании датчиков для отслеживания и прогнозирования поведения транспортного потока. За счёт внедрения машинного обучения для оптимизации дорожного движения можно снизить длительность красного сигнала светофора при отсутствии встречного движения. Для обработки данных и подключения к периферийным устройствам требовался встраиваемый компьютер.

Требования заказчика

Высокая производительность в компактном корпусе

К встраиваемому компьютеру подключаются датчики, которые собирают данные о дорожной ситуации, он обрабатывает их, а затем передает в центральный диспетчерский пункт. Для соответствия требованиям, предъявляемым к вычислительным устройствам для дорожных систем, встраиваемый компьютер должен обладать высокой вычислительной мощностью в малом форм-факторе, чтобы его можно было разместить в небольшом придорожном шкафу.

Большое количество интерфейсов ввода/вывода и LAN

Встраиваемый компьютер должен подключаться к центру управления дорожным движением. Наличие сетевого соединения значительно упрощает эту задачу: диспетчерский пункт анализирует входящие данные, а встроенный компьютер управляет светофорами и контролирует их работу.

Работа в жестких условиях окружающей среды

Система управления дорожным движением установлена в неблагоприятных для работы условиях. Встраиваемый компьютер должен соответствовать изменяющимся внешним условиям эксплуатации, включая возможные удары, вибрацию и широкий диапазон температур и обеспечивать бесперебойное функционирование системы.

Почему выбирают продукцию компании Cincoze

Высокая производительность для граничных вычислений

DI-1000 — это высокопроизводительный встраиваемый компьютер с поддержкой мобильных процессоров Intel Core (начиная с Core i3-6100U до Core i7-6600U) и габаритами всего 203 x 142 x 66,8 мм. Высокая производительность в сочетании с компактными размерами делают DI-1000 идеальным решением для систем машинного зрения, бортового управления и мобильного видеонаблюдения.

Большие возможности расширения

DI-1000 оснащен широким набором портов ввода/вывода, включая DVI-I, DisplayPort, 2x LAN, 6x COM, 6x USB, 8x оптических изолированных DIO, а также кнопка удаленного управления питанием. Компьютер DI-1000 поддерживает уникальные технологии CMI (Combined Multiple I/O) и CFM (Control Function Module) от компании Cincoze, которые позволяют оснастить устройства дополнительным портами LAN, PoE, разъемами типа M12 или системой контроля включения зажигания. Данные модули расширения упрощают техническое обслуживание и позволяют сократить расходы на покупку дополнительного оборудования.

Высокая надежность

Прочная конструкция компьютера DI-1000 была разработана на базе серии Cincoze DIAMOND. Безвентиляторныйомпьютер работает при температуре от -40 до 70°С, поддерживает широкий диапазон входного напряжения от 9 до 48 В постоянного тока, обладает высокой защитой от ударов и вибраций, имеет надежную электрозащиту и оснащён встроенным суперконденсатором (SuperCAP) для длительной автономной работы.

Усовершенствованная система управления движением позволила значительно снизить загруженность дорог и сократить время в пути. Благодаря компьютеру DI-1000 система светофоров позволила уменьшить количество пробок в часы пик на 60%.

«Ниеншанц-Автоматика» является официальным дистрибьютором Cincoze в России и странах СНГ и представляет весь спектр промышленных решений этого производителя, а также оказывает информационную, сервисную и техническую поддержку.